دنده برنجی ۳ شاهین

دنده برنجی گیربکس قطعه‌ای در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه هماهنگ کردن دور و سرعت چرخ‌دنده‌ها در هنگام تعویض دنده را بر عهده دارد. این قطعه با ایجاد اصطکاک بین دنده‌ها، از ایجاد ضربه و صدا در گیربکس جلوگیری می‌کند و باعث تعویض دنده نرم و روان می‌شود.

وظایف دنده برنجی:

• هماهنگ کردن دور چرخ‌دنده‌ها:

  دنده برنجی با ایجاد اصطکاک بین دنده‌ها، سرعت آنها را قبل از درگیر شدن کامل دنده‌ها با هم، یکسان می‌کند. این امر از ضربه و صدای ناشی از اختلاف سرعت جلوگیری می‌کند.

• افزایش طول عمر گیربکس:

  با جلوگیری از ایجاد ضربه و فشار بیش از حد به دنده‌ها، عمر مفید گیربکس را افزایش می‌دهد.

• کاهش صدا و لرزش:

  در هنگام تعویض دنده، به دلیل هماهنگ کردن سرعت دنده‌ها، از ایجاد صدا و لرزش در گیربکس جلوگیری می‌کند.

• کاهش مصرف سوخت:

  با کاهش اصطکاک و انتقال روان نیرو، به کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند. 

علائم خرابی دنده برنجی:

• صدای تق‌تق یا زوزه در هنگام تعویض دنده:

  این صدا ناشی از ضربه زدن دنده‌ها به یکدیگر به دلیل اختلاف سرعت است.

• سختی در تعویض دنده:

  دنده به سختی جا می‌رود یا نیاز به فشار بیشتری برای تعویض دنده دارد.

• لرزش در هنگام تعویض دنده:

  لرزش ناشی از ضربه زدن دنده‌ها به یکدیگر است. 

چرا از برنج استفاده می‌شود؟

برنج به دلیل خواص فیزیکی خاص خود، مانند اصطکاک خوب، مقاومت در برابر سایش و نرمی، برای ساخت دنده برنجی مناسب است. این خواص باعث می‌شود دنده برنجی به خوبی با دنده‌های دیگر درگیر شود و از ایجاد صدا و آسیب جلوگیری کند. 

نکات مهم:

• دنده برنجی ممکن است در گیربکس‌های دستی و اتوماتیک استفاده شود. 
• برخی از گیربکس‌ها ممکن است دنده برنجی نداشته باشند یا به صورت یکپارچه با دنده‌های دیگر طراحی شده باشند، اما عملکرد مشابهی دارند. 
• خرابی دنده برنجی می‌تواند باعث آسیب به سایر قطعات گیربکس شود، بنابراین در صورت مشاهده علائم خرابی، باید به سرعت نسبت به تعمیر یا تعویض آن اقدام کرد.